Энергоузел 
Правительство Индии перешло к этапу форсированного внедрения Национальной миссии по зеленому водороду (NGHM). Эта комплексная стратегия развития низкоуглеродной энергетики направлена на превращение страны в глобальный хаб по производству, потреблению и экспорту водорода и его производных. В официальных материалах кабинета министров подчеркивается, что реализация программы позволит не только снизить зависимость от импорта углеводородов, но и укрепить позиции Индии на формирующемся мировом рынке экологически чистого топлива.
Ключевым элементом стратегии стала поддержка производства критически важного оборудования. Власти распределили квоты на выпуск электролизеров общей мощностью 3 ГВт в год среди 15 крупных технологических компаний. Одновременно внедрена система финансовых стимулов для непосредственных производителей топлива. В рамках этой схемы 18 компаний обеспечат годовую выработку зеленого водорода в объеме 862 тысячи тонн, что в энергетическом эквиваленте соответствует примерно 28,7 ГВт·ч. Это должно создать необходимую базу для масштабной декарбонизации тяжелой промышленности.
Особое внимание уделяется консолидации спроса в отраслях, которые наиболее сложно поддаются электрификации. В частности, план предусматривает агрегацию заказов на зеленый аммиак для нужд сельского хозяйства. Тринадцать предприятий по производству минеральных удобрений, расположенных в разных регионах страны, будут ежегодно получать 724 тысячи тонн аммиака, произведенного без использования ископаемого топлива. В нефтепереработке суммарный объем целевого потребления водорода определен на уровне 30 тысяч тонн в год. Основная часть этого объема, около 20 тысяч тонн, будет распределена между государственными корпорациями IOCL, BPCL и HPCL.
Специфическим направлением станет проект компании NeuEn Green Energy – совместного предприятия индийской BPCL и сингапурской Sembcorp. Компания заключила долгосрочный контракт на поставку 10 тысяч тонн зеленого водорода в год для нефтеперерабатывающего завода в Нумалигархе. Особенностью этого проекта станет использование гибридной генерации на основе возобновляемых источников, дополненной системами накопления энергии. Подобное технологическое решение призвано нивелировать прерывистый характер солнечной и ветровой генерации, обеспечив круглосуточный цикл работы электролизных установок. Начало коммерческих поставок намечено на 2028 год.
Помимо промышленного применения, программа включает пять пилотных проектов по внедрению водородных технологий в сталелитейном секторе. В транспортной отрасли Индия намерена развивать инфраструктуру для заправки судов зеленым метанолом и стимулировать использование наземного транспорта на водородных топливных элементах. Регуляторные функции в процессе интеграции нового топлива в существующую инфраструктуру возложены на Совет по регулированию нефтегазовой отрасли (PNGRB). Ведомство уже подготовило дорожную карту, которая описывает механизмы транспортировки водорода по магистральным трубопроводам и возможность его подмешивания в природный газ для снижения общего углеродного следа национальной энергосистемы.
