Энергоузел 
Итальянская энергетическая группа Eni объявила об открытии двух новых месторождений природного газа на ливийском шельфе в акватории Средиземного моря. Речь идет о структурах Bahr Essalam South 2 (BESS 2) и Bahr Essalam South 3 (BESS 3), обнаруженных в рамках разведочной кампании последних месяцев. По предварительным волюметрическим оценкам компании, совокупные геологические запасы обеих структур превышают 1 трлн кубических футов газа, что соответствует примерно 28 млрд кубометров.
Новые объекты находятся в непосредственной близости от Бахр-Эссалам – крупнейшего морского месторождения Ливии, которое эксплуатируется с 2005 года. Географическое положение позволит Eni реализовать стратегию ускоренного ввода ресурсов в эксплуатацию. Предполагается, что новые скважины будут подключены к уже существующей производственной инфраструктуре по схеме tie-back. Добываемый газ планируется поставлять как на внутренний рынок Ливии, так и на экспорт в Италию, что имеет ключевое значение для энергетической безопасности южноевропейского региона.
Для Eni данные находки стали частью серии успешных разведочных работ в Африке – это уже третье крупное открытие компании на континенте менее чем за месяц. В феврале 2026 года группа сообщила о результатах бурения на шельфе Кот-д’Ивуара, где месторождение Calao South стало вторым по величине в истории страны с запасами в 5 трлн кубических футов газа и 450 млн баррелей конденсата. Практически одновременно Eni в партнерстве с британской BP обнаружила нефть на скважине Algaita-01 в блоке 15/06 на шельфе Анголы, где ресурсы оцениваются в 500 млн баррелей.
Ливия остается одним из наиболее значимых регионов для итальянской группы. В 2025 году чистая добыча компании в стране составила около 162 тысяч баррелей нефтяного эквивалента в сутки. На текущий момент Eni ведет реализацию трех девелоперских проектов на ливийских блоках, два из которых планируется запустить в эксплуатацию до конца 2026 года. Дальнейшее развитие ресурсной базы на средиземноморском шельфе подтверждает стремление компании к долгосрочному присутствию в регионе и диверсификации маршрутов поставок топлива.
