Американская энергетическая корпорация Cheniere Energy завершила вывод на полную эксплуатационную мощность пятой технологической линии в рамках расширения завода в Корпус-Кристи в Техасе. Новая установка входит в состав третьей очереди проекта, которая предполагает строительство семи среднетоннажных линий общей мощностью порядка 10 млн тонн сжиженного природного газа в год. Ввод в эксплуатацию этого объекта обеспечит увеличение производства на предприятии почти на 1,5 млн тонн ежегодно. Оставшиеся две установки в рамках данного этапа развития планируется подготовить к запуску до конца 2026 года.
Одновременно с этим компания развивает следующие стадии проекта в Корпус-Кристи. В марте 2026 года на строительной площадке начался монтаж стальных конструкций для восьмой и девятой технологических линий. Согласно планам оператора, эти мощности будут введены в строй к концу 2028 года, что позволит нарастить экспортный потенциал завода еще на 5 млн тонн СПГ в год. Подобное расширение активов отражает стратегию корпорации по укреплению позиций на глобальном рынке в условиях стабильного спроса на энергоносители.
Планы Cheniere Energy также включают реализацию четвертой очереди развития, которая по масштабам значительно превосходит текущие проекты. Данный этап предполагает строительство четырех крупных линий производительностью 6 млн тонн каждая – это обеспечит суммарный прирост мощностей в размере 24 млн тонн сжиженного газа в год. Получение необходимых разрешений со стороны федеральных властей США ожидается к маю 2027 года. Реализация подобных инициатив требует длительного цикла проектирования и тщательного согласования с отраслевыми регуляторами.
На текущий момент компания выступает одним из крупнейших экспортеров сжиженного газа в Соединенных Штатах. Совокупная мощность действующих активов Cheniere Energy на терминалах Сэбин-Пасс и Корпус-Кристи составляет около 52 млн тонн в год. С учетом строящихся объектов на 9 млн тонн и лицензируемых проектов объемом более 40 млн тонн, корпорация последовательно наращивает долю американского топлива в мировом энергетическом балансе, ориентируясь на развитие морских поставок.