Энергоузел 
Итальянская Snam, крупнейший оператор газотранспортной системы страны, представила стратегический план развития на период с 2026 по 2030 год. Инвестиции в инфраструктурные проекты оцениваются в 14 млрд евро. Программа закрепляет стремление компании укрепить позиции Италии как энергетического хаба Средиземноморья, одновременно проводя адаптацию активов для достижения целей углеродной нейтральности. Основной массив средств, составляющий 9,2 млрд евро, направят на модернизацию и расширение магистральных газопроводов для обеспечения надежности внутренних поставок и транзитных мощностей.
Значительная часть бюджета, порядка 2,1 млрд евро, зарезервирована для обновления систем подземного хранения газа. В условиях волатильности рынков наличие достаточных резервов газа обеспечивает энергетическую безопасность страны. Параллельно Snam направит 1 млрд евро на развитие мощностей по приему сжиженного природного газа, включая расширение терминала в Панигалье и консолидацию морского терминала OLT. Эти меры призваны диверсифицировать источники импорта и снизить зависимость от внешних поставщиков. В рамках экологической повестки 800 млн евро выделено на проект по улавливанию и хранению углерода в Равенне, а 140 млн евро – на масштабирование производства биометана.
Отдельным приоритетом в долгосрочной стратегии стала подготовка к переходу на водородное топливо. На начальном этапе Snam вложит 200 млн евро в формирование фундамента национальной водородной магистрали. Главной особенностью проекта станет использование действующей сети: компания намерена адаптировать под транспортировку водорода около 60 % существующих трубопроводов. Подобная конверсия инфраструктуры позволит запустить проект быстрее и с меньшими затратами по сравнению с прокладкой новых коммуникаций. Этот подход соответствует европейской концепции развития водородных коридоров, связывающих Северную Африку с промышленными центрами Европы.
Инициатива по созданию водородной сети получила статус проекта общего интереса Европейского союза, что открывает доступ к льготному финансированию. На проведение предварительных инженерных изысканий фонд «Connecting Europe Facility» уже выделил Snam грант в размере 24 млн евро. Несмотря на техническую готовность, окончательное инвестиционное решение по водородной магистрали компания примет только к началу 2030 года. Ключевыми условиями для старта строительства станут формирование устойчивого коммерческого спроса и наличие утвержденных на уровне ЕС механизмов государственной поддержки водородных проектов.
