Энергоузел Администрация США утвердила новые нормативы, которые существенно смягчают требования к топливной экономичности легковых автомобилей и пикапов. Это решение отменяет политику предыдущей администрации, направленную на стимулирование производства электромобилей и гибридов.
Согласно новым правилам, к 2031 модельному году средний показатель экономичности должен составить 34,9 мили на галлон (около 6,8 л на 100 км). Прежний стандарт, принятый в 2024 году при президенте Джо Байдене, требовал достичь к тому же сроку показателя в 50,4 мили на галлон (4,7 л на 100 км). По оценке Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), нововведение позволит снизить среднюю цену нового автомобиля примерно на $1300.
Несмотря на ослабление нормативов, в министерстве транспорта прогнозируют, что к 2050 году годовое потребление нефти в стране сократится на 1,3 млрд баррелей по сравнению с уровнем 2024 года.
Нынешнее решение продолжает общую линию на дерегулирование отрасли. В 2025 году Конгресс, контролируемый республиканцами, фактически обнулил действовавшие стандарты, отменив штрафы для автоконцернов за их несоблюдение, а также упразднил налоговый вычет в $7500 на покупку электромобилей. Ранее в 2026 году администрация Дональда Трампа отменила все климатические регламенты для автотранспорта и заблокировала право Калифорнии вводить собственные, более строгие экологические стандарты. Критики опасаются, что эти меры могут ослабить позиции американских производителей в конкуренции с китайскими компаниями на мировом рынке электромобилей.
